Քևին Ուեսթլին խոստովանում է, որ ինքը հուսահատ է եղել, երբ եկել է Սան Ֆրանցիսկոյի տարածքում գտնվող իր ընկերության օդանավակայանի Firewood Cafes-ի և Firewood Grills-ի համար թարմ արտադրանք գնելու համար:
Բայց երբ նա հասկացավ, որ կարող է թարմ կտրատած ռոմ, կանաչեղեն և մրգեր ստանալ, որը համեմատելի է այն արտադրանքի հետ, որը իր աշխատակիցներն ամեն օր կտրում էին, նա փոխեց:
Այսօր Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանի և մոտակայքում գտնվող Օքլենդի միջազգային օդանավակայանի High Flying Foods-ի վառելափայտ ռեստորանները ստանում են թարմ կտրված արտադրանքի ամենօրյա առաքում Հարավային Սան Ֆրանցիսկոյում գտնվող Pacific Produce-ի միջոցով: Ռեստորանները մատուցում են օրական մի քանի հազար կերակուր, և ընկերությունը պատրաստ է աճել:
Ընկերությունը գործում է կոմիսար Սան Ֆրանցիսկոյի օդանավակայանից՝ այնտեղ սպասարկելու իր ռեստորանները, որոնք ներառում են չորս վառելափայտ գրիլ և սրճարաններ, ինչպես նաև ութ Peet's Coffee & Teas: Կոմիսարը նաև սպասարկում է Firewood սրճարան Օքլենդի օդանավակայանում: Բացի այդ, նրանք գործում են վեց ռեստորան Հյուսիսային Կալիֆորնիայում և Գլենդելում:
Ընկերությունը նաև գործում է երկու ժամանակավոր ռեստորան Սան Դիեգոյում, որտեղ ութ ռեստորան կառուցվում է այնտեղի օդանավակայանում՝ հայտնի բրենդային գործընկերների հետ Սան Դիեգոյի տարածքում: Երրորդ կողմի կոմիսարը սպասարկում է կարճաժամկետ վայրերը և կընդլայնվի՝ սպասարկելու նոր ճաշարանները:
«Օդանավակայանները, երբ նրանք կատարում են իրենց խնդրանքը, հանձնարարում են միայն որոշակի քառակուսի տարածք թույլատրել ձեր խոհանոցի համար, իսկ օդանավակայանների մեծ մասում դա 15 տոկոս է», - ասաց նա: «Ենթադրենք, դուք ունեք 1,000 քառակուսի ոտնաչափ ռեստորան, որը համարվում է մեծ օդանավակայանում: Այն ձեզ թողնում է 10-ից 15-ի չափով սենյակ՝ պատրաստելու և պահելու համար:
«Այսպիսով, մենք գնում ենք այն, ինչ կարող ենք նախապես կտրել, քանի դեռ որակը նույնական է: Դա ակնհայտորեն մի բան է, որ օդանավակայանի օպերատորները պետք է անեն»:
Դա նշանակում է գնել նախապես պատրաստված մանկական գազար կամ ծովափնյա կանաչեղեն, ինչպես դրանք անվանում է ընկերությունը: Ռեստորանները վաճառում են շատ Կեսարի աղցաններ, իսկ այժմ գնում են նախապես կտրված ռոմին:
«Տիեզերքի առումով, այլ ոչ թե ռոմինի պատյան բերենք, որը հետո մեզ անհրաժեշտ է տարածք կտրելու և լվանալու, ապա չորացնելու համար, հիմնականում մենք կարող ենք այն ներս բերել, և այն արդեն կտրված է, լվացվել և չորացել է», - ասաց Ուեսթլին: «Դա հսկայական տարածքի խնայողություն է հիմնականում նույն որակի համար»:
Ռեստորանները պատրաստում են մրգային բաժակներ, որոնք իրենք հավաքում են սեզոնին թարմ կտրված սեխից, խաղողից և ելակից՝ օրական անցնելով մոտ ութ 5 գալոնանոց դույլերով:
«Դա ավելի շատ պարզապես բաց մտածողություն էր՝ փորձել և նայել, թե ինչ ապրանքներ կան շուկայում», - ասաց Ուեսթլին: «Նախապես կտրված արտադրանքի մեջ մենք պարզեցինք, որ արդյունաբերությունը հասել է այնքան հեռու, որ որակը նույնքան լավն է, որքան այն, ինչ մենք կարող ենք ինքներս կտրել»:
Սառա Գարսիան՝ Pacific Produce-ի նախագահ և Ջենիֆեր Սմիթի համասեփականատերը, ասում է, որ ինքը և իր անձնակազմը սերտորեն համագործակցել են որոշ թարմ մշակված պրոցեսորների հետ՝ հասնելու մոդելի, որն աշխատում է High Flying Foods-ի համար: Մրգային մասում նրանք փորձեցին մի քանի տարբեր խառնուրդներ, մինչև որ որոշեցին այն, որն այսօր օգտագործում է ընկերությունը:
Նրա ընկերությունը նաև յոթնօրյա առաքում կատարեց՝ բավարարելու High Flying Foods-ի ցանկությունը՝ ամեն օր թարմ արտադրանք ստանալու համար:
High Flying Foods-ը հետևում է վաճառքներին և կարող է բավականին ճշգրիտ կանխատեսել, թե ինչի կարիք կունենան իր ռեստորանները ամեն օր: Դա հեշտացնում է ամեն օր պատվիրելը հաջորդ օրվա առաքման համար:
«Մրգերը կտրվում են գիշերը, առաքվում մեզ առավոտյան ժամը 4-ին, մեր դարակներում է ժամը 4:30-ին, և այն, ինչ մնացել է, մենք դեն ենք նետում երեկոյան ժամը 10-ին, երբ փակում ենք», - ասաց Ուեսթլին: «Մենք ունենք 24-ժամյա պահպանման ժամկետ, քանի որ ցանկանում ենք, որ այն զարմանալիորեն թարմ լինի:
«Եվ դա»:
Գարսիան ասաց, որ դա պահանջում էր, որ իր մշակման աղբյուրները ճկուն և հուսալի լինեն: Այդ պատճառով, Legacy Foods-ը Սան Ֆրանցիսկոյում եղել է High Flying Foods-ի թարմ արտադրանքի հիմնական մատակարարը:
«Նրանք պատրաստ են ամեն օր այն թարմ կտրատել», - ասաց նա: «Նրանք պատրաստ էին թույլ տալ մեզ պտուղ բերել, եթե մեզ դուր չեկավ այն, ինչ նրանք ստանում էին: Եվ պատրաստ էին նաև այնպես փաթեթավորել, որ նույնիսկ կնիքը չկոտրենք»։
Պտուղը հասնում է պլաստմասե, կնքված լոգարանների մեջ, որոնք անմիջապես առաքվում են հաճախորդին:
«Այնուհետև պլաստիկ լոգարանները վերամշակվում և նորից օգտագործվում են», - ասաց Գարսիան: «Կարևորն այն է, որ պահպանում է համը։ Ոչինչ այնտեղ չի մտնում, պարզապես թարմ մրգեր, և կա նաև անվտանգության գործոն»:
Գարսիան և Սմիթը չորս տարի առաջ գնել են Pacific Produce-ը: Նրանցը կանանց պատկանող միակ դիստրիբյուտորն է, որը գործում է Սան Ֆրանցիսկոյի երկու արտադրական տերմինալներում: Բացի արտադրանքից, նրանք զբաղվում են կաթնամթերքով, ընկույզով, համեմունքներով և այլ ապրանքներ են մատակարարում, երբ հաճախորդները խնդրում են դրանք: Նրանք նաև առանձնահատուկ են այն մասին, թե որտեղ են ստանում իրենց արտադրանքը և ունեն ֆերմերային ուղղակի ծրագիր:
Ընկերությունն ինչ-որ նոր բիզնես էր անում, երբ նա և Սմիթը ստանձնեցին կառավարումը, բայց դա այն տեղն է, որը Գարսիան ասաց, որ շարունակել է աճել:
«Դա մի քանի բանի պատճառով է», - ասաց նա: «Առաջին հերթին հաճախորդի համար հարմարավետության գործոնը մեծ խնդիր է: Եվ մյուս բանը նաև այն է, որ թարմ կտրված վայրերում նրանք մարզված են, նրանք կարող են դա անել շատ բարձր մակարդակի յուրահատկությամբ, այնպես որ կարող եք ասել. կես դյույմ, և նրանք ունեն սարքավորումներ դա անելու համար»։
Ուեսթլին ասաց, որ թարմ կտրված արտադրանքի գնալը հավանաբար հանգեցրել է աշխատուժի որոշակի կրճատման: Սակայն խնայողությունները բանկային դարձնելու փոխարեն ընկերությունը կարողացել է օգտագործել այն թարմ ճաշացանկի առաջարկներն ընդլայնելու համար:
«Մարդիկ ավելի առողջ են սնվում, և օդանավակայանները մեզ ընդունել են, քանի որ, անկեղծ ասած, մենք սառեցված սնունդ չենք օգտագործում», - ասաց Ուեսթլին: «Մենք ֆերմայից սեղան մոտեցում ենք անում:
«Ի վերջո, հաճախորդներն այսօր որակ են փնտրում օդանավակայաններում, և որակի մեծ մասը թարմությունն է»: