Երբեմն նարինջներով բեռնատարը վերադառնում է միայն մի քանի կոտրված արկղերի պատճառով, հետո Մարկո Կոզյակն ու իր թիմը գալիս են և փրկում բիզնեսը քայքայվելուց:
Այս սեզոնի հունական նարինջները երեք օր առաջ ճանապարհ ընկան Խորվաթիա, 20 տոննա բեռնատար բեռնեցին, վարորդը երեք օր հետևեց CRO նշաններին, անցավ մաքսազերծումը և ընդամենը մեկ քայլ հեռու էր նարինջները վերցնելուց և դրանք լավ դասավորելուց: բուրգը դարակի վրա: նա բարձրացրեց իր չղջիկը կարմիր ՈՉ-ով:
Նա կանգնեցրեց նարնջի խմբաքանակը և արգելեց նրան մուտք գործել խանութ, մինչ նարնջագույն բեռնատարը դեռ լոգիստիկ այգում էր: Նրանք նույնիսկ խանութ չեն ժամանել։ Պատճառ? Նարինջների առաջին տուփերը տրորվեցին, բեռնափոխադրումը մի փոքր օրորվեց, շրջվեց, նարինջները մերժվեցին…
Եվ հետո հեռախոսը Մարկո Կոզյակ թրթռաց, ով արդեն կրում է հրեշտակի մականունը՝ ուտելիքի խնայողության համար։ Նա և իր գործընկերը Նիկոլա Վիդո հիմնադրել է ընկերությունը VeeMee մի քանի տարի առաջ, և մինչ օրս նրանք արդեն կատարել են իրենց աշխատանքը, որտեղ նրանք գործում են գրեթե միջամտության խմբի պես՝ փրկելու սննդամթերքը, որը գտնվում է մերժման եզրին՝ դառնալով սննդի թափոն:
Marko-ն և VeeMee-ն ելույթ են ունենում, երբ ամեն ինչ փլուզման եզրին է, երբ Հունաստանից եկած նարինջները մոտ են իրենց հայրենիք վերադառնալու կետին՝ կոտրված տուփերի շարքի պատճառով:
«Բեռնատարը վերահղեցինք պահեստ, որտեղ կբացենք և տեսնենք, թե ինչ խնդիր կա։ Ենթադրում եմ, որ Խորվաթիա գնալու ճանապարհին առաջին տուփերը մի փոքր փշրվել են, և տեխնոլոգը, ով վերահսկում է առաքումը մինչև խանութ մտնելը, հրաժարվել է։ Եթե կարող ենք, լուծում ենք առաջարկում, երբեմն պարզապես պետք է հանել մի քանի փշրված տուփեր և ամեն ինչ մի փոքր վերադասավորել, քանի որ մնացածը լավ է, իսկ հետո այդ բեռնատարը կարող է հետ ուղարկվել լոգիստիկա՝ ստուգման, և նարինջները կարող են լինել խանութում մեկ օրում: Մենք այդպես էլ անում ենք, հակառակ դեպքում նարինջները կվերադառնան Հունաստան, այդ երեք օրվա ընթացքում, հավանաբար, ավելի կվնասվեին և կվերածվեին թափոններին»,- ասաց Մարկոն, ով բացահայտում է մատակարարման շղթայի բոլոր խնդիրները և թե ինչու են սննդամթերքի բոլոր առաքումները մերժվում։
Երբ առաքումները մերժվում են, բիզնեսն իրականում ձախողվում է. ֆերմերը, ով ուղարկել է նարինջները, առևտրականը, ով չի ստացել դրանք, փոխադրողը, ով իզուր ետ ու առաջ է քշում: Եվ վերջում ամբողջ նարնջագույն բեռնատարը վնասվում է սկզբում միայն մի քանի չամրացված ու փշրված տուփերի պատճառով։ Իզուր աշխատանք և այլ բան՝ տոննաներով և տոննաներով CO2-ի ավելորդ արտանետումներ։
Եվ հաշվարկն այսպես է ընթանում՝ մեկ կիլոգրամ սննդի համար, որը դառնում է թափոն, արտանետվում է 1.26 կգ CO2: Marko-ի և նրա միջամտության թիմի VeeMee-ի շնորհիվ Խորվաթիայում տարեկան խնայվում է մոտ 750 տոննա սնունդ և կանխվում է մոտ 1000 տոննա CO2-ի ավելորդ արտանետումները։
Նրա հետ զրույցում բջջային հեռախոսը չի դադարում զանգել, նրա համարը վաղուց շատ է։ Խորվաթիայի գրեթե բոլոր լոգիստիկ շղթաները հենվում են VeeMee-ի առաջարկած լուծումների վրա:
Իսկ Marko սովորում էր կատարելագործել իր աշխատանքը՝ աշխատելով որպես մենեջեր մի կոնցեռնում, որտեղ նա հանդիպում էր լոգիստիկ շղթաներին «ի սրտե», տեսնում էր համակարգի բոլոր սխալները, ուստի նա փորձ ձեռք բերեց, թե ինչու են սնունդը ամենից հաճախ դեն նետում լոգիստիկայի ոլորտում: Նա նաև նայեց իրավիճակներին, երբ նա խորապես զգում էր, որ տոննաներով և տոննաներով սնունդ կարելի է խնայել, քանի որ խոսքը վերաբերում էր աննշան թվացող սխալներին, այլ ոչ թե խնդիրներին, որ սնունդն անորակ կամ վատ է:
«Սննդամթերքի մոտ 70 տոկոսը դեն է նետվում լոգիստիկայի պատճառով, այսինքն՝ սխալ գունապնակի, սխալ տուփի, սխալ տպագրված կամ մոռացված հայտարարագրի պատճառով։ Մոտ 30 տոկոսը մերժվում է որակի պատճառով: Օրինակ, եթե առաջին կարգի կիտրոնի մեջ կա որևէ այլ որակի կիտրոն, և երկրորդ կարգի կիտրոնի քանակը գերազանցում է թույլատրելի երկուսից չորս տոկոսը։ Նման առաքումը կմերժվի և այն վերադարձվում է արտադրողին և, որպես կանոն, դառնում է թափոն, նման կիտրոնն ուղղակի դեն է նետվում»,- ասում է Մարկոն մատակարարման շղթաներում ամեն օր առաջացող խնդիրների մասին։
Պետք է նաև ասել, որ տեխնոլոգիաներ, ովքեր վերահսկում են սննդամթերքի յուրաքանչյուր առաքում նախքան այն խանութ մտնելը, իրավացիորեն մերժել բեռնափոխադրում, որտեղ նշված է, որ դա առաջին կարգի լոլիկ է, և նա գնահատում է, որ երկրորդ կարգի լոլիկները չափազանց շատ են։ Տեխնոլոգները ամբարտակ ու մաղ են, որը մաքրում է ապրանքը, որպեսզի այն, ինչ հայտարարագրված է առաքման մեջ, իսկապես հասնի դարակներ։
Հետո կմերժեն Հոլանդիայից ուղարկված առաքումը, եթե հայտարարագրում սխալմամբ մուտքագրվի բերքահավաք 2021 թվականը, իսկ մենք արդեն 2022 թվականին ենք։ Եվ դա եղել է սխալի պատճառով առաքումների մերժումը և այն, որ նոր, ուղղվել է։ հայտարարագիրը չպետք է փակցվի. Այս ամենը պարզապես վերադառնում է տուն՝ Նիդեռլանդներ, Իսպանիա, Հունաստան…
Համակարգի նման խնդիրներն ու սխալները անհանգստացրել են Մարկին, ով առողջ սննդի հետ կապված որոշ «լոգիստիկ» խնդիրների լուծումներ է ստեղծել։ Այսպես է ստեղծվել VeeMee-ն, որով ամեն տարի խնայում է մոտ 750 տոննա սնունդ։ Տպավորիչ է, բայց խնդիրը շատ ավելի մեծ է։
«Խորվաթիայում օրական 40-ից 80 տոննա սնունդ են դեն նետում, իսկ զբոսաշրջային սեզոնին այն հասնում է ավելի քան 200 տոննայի»,- բացահայտում է Մարկոն։
Նա միայն մի կաթիլ է լուծում սննդամթերքի թափոնների ծովում և նշում, որ դա իրականում «անտեսանելի» մթերք է, քանի որ այն չի երևում գնորդի կողմից, նույնիսկ չի հասել խանութ, քանի որ այն հրաժարվել է և դարձել թափոն դեռևս այնտեղ։ բեռնատարը, բեռնատարը:
Սնունդ խնայելով՝ Մարկոն նշում է, որ իր աշխատանքի գեղեցկությունն այն է, որ հաճախ են միջամտում ու ավելի ցածր որակի միրգ ու բանջարեղեն են հավաքում, ինչը նույնպես չի մերժվում։
«Այն, ինչ մենք ընտրում ենք երկրորդ կարգի համար, մենք կենտրոնանում ենք սննդի կետերի վրա: Ճիշտ է, երբեմն կարելի է տեսնել, որ որոշ մրգերի կամ բանջարեղենի վրա կան բծեր, բծեր, բայց այդ ուտելիքը լավն է և չպետք է թափվի»,- հպարտանում է Մարկոն։
Նրա փորձը նույնպես ցույց է տալիս, որ շատ է խոսվում սննդամթերքի թափոնների խնդրի մասին, բայց իսկապես քչերն են ցանկանում դրանով անկեղծորեն զբաղվել, թեւերը ծալել ու լուծում տալ։ Բայց շատերը նկատում են նրա ջանքերը և ասում, որ նա միշտ լսում է նույն հարցը իտալացիների, հունգարացիների և գերմանացիների հետ զրույցներում. Նա բացատրում է, որ իրենց մոդելը հեշտ չէ կրկնել այլ երկրներում, թեև ինքն արդեն աշխատում է 28 երկրների 12 օտարերկրյա գործընկերների հետ։
Բայց օգուտը կա, իր բիզնես մոդելի միջոցով ուղղակիորեն նվազեցնում է սննդամթերքի թափոնների առաջացումը և միշտ վերադառնում է կանաչ բաղադրիչին՝ նվազեցնելով CO2 արտանետումները:
«Մարդկանց համար հաճախ դժվար է հասկանալ, թե ինչպես ենք մենք նպաստում CO2-ի արտանետումների կրճատմանը, և նրանց համար ավելի հեշտ է հասկանալ, երբ ինչ-որ մեկն ասում է, որ ծառ տնկելը ուղղակիորեն ազդել է մեկ տոննա CO2-ի կրճատման վրա: Ճշմարտությունը մի փոքր այլ է, նույնիսկ երբ մենք ծառ ենք տնկում, կպահանջվի 20 տարի, այնպիսի տեսակ, ինչպիսին է ոտնաթաթավոր կաղնին, և 40 տարի, մինչև այն աճի և ձեռք բերի մեկ տոննա CO2 կլանելու ունակություն: Բայց եթե սննդամթերքը խնայում ենք ուղղակի թափոններից, ապա CO2-ի արտանետումների նվազեցման ազդեցությունը անմիջապես տեսանելի է»,- ասում է Մարկոն։
Նա հավելում է, որ չի ցանկանում կրճատել կամ դադարեցնել ծառատունկը, այլ խրախուսել մեզ մտածել, որ ի լրումն այդքան անհրաժեշտ ծառատունկ. մենք պետք է աշխատենք այլ խնդիրների վրա, որոնք բացասական ածխածնի հետք են ստեղծում:
Եվ հենց զրույցն ուղղելով դեպի կայուն, դեպի CO2 արտանետումների կրճատում և կանաչ, Մարկոն բացահայտում է նոր հավակնություններ և տեսլական, որը կարծես իր մատների տակ է:
«Ներկայումս բանակցություններ ենք վարում ներդրողի հետ մի նախագծի շուրջ, որն առաջացել է որպես գաղափար երեք-չորս տարի առաջ: Բայց վերջին ամիսներին մենք ինտենսիվ աշխատում էինք դետալները մանրացնելու վրա։ Մենք ցանկանում ենք գործարկել IDO կամ Initial DEX Offering: Դա կլինի մեր կրիպտոարժույթը, որը սերտորեն կապված կլինի կայունության, CO2 արտանետումների կրճատման և մեր կանաչ բաղադրիչի հետ: Բայց ինչ կդարձնի VeeMee կրիպտոարժույթ առանձնահատուկ այն է, որ այն հենվելու է ֆիզիկական աշխատանքի վրա, որը մենք անում ենք ամեն օր, դա ամբողջովին վիրտուալ պատմություն չի լինի, որին հնարավոր չէ շոշափել»,- բացահայտում է Մարկոն:
Դեռ չցանկանալով բացահայտել բոլոր մանրամասները, բավական է մեծ հավակնություններ ունենալ, որպեսզի շատերը հասկանան սննդամթերքի թափոնների խնդիրը և էկոլոգիական հետքը այդ թափոնների առաջացման մեջ, նա ասում է, որ կան մարդիկ, ովքեր պատրաստ են ներդրումներ կատարել լավի մեջ. պատմություն.
Նշենք նաեւ, որ Մարկոն VeeMee-ի միջոցով ստեղծել է սննդի հետագծելիության համակարգ, որպեսզի Սկանավորելով խանութի QR կոդը իր բջջային հեռախոսի վրա՝ հաճախորդը կարող է կարդալ, թե ով է աճեցրել, օրինակ՝ այն աղցանը, որը գնելու է։, այլեւ կյանքի բոլոր մանրամասները։ նա արտադրեց այն: Հետագծելիության համակարգը ստեղծվել է Մարկոն և նրա գործընկեր Նիկոլա Վիդան մի պարզ պատճառով. նրանք ցանկանում էին թույլ տալ իրենց երեխաներին իմանալ, թե ինչ են ուտում, որտեղից է այն գալիս և ինչպես է այն մեծացել: Նրանց հետագծելիության համակարգում շրջանառվում է մոտ 25,000 հազար տոննա սննդամթերք։