John Deere-ը հայտարարում է մի քանի թարմացումներ և լրացումներ 7R և 8R տրակտորների իր հանրաճանաչ շարքում 2021 մոդելային տարվա համար: MY21 տրակտորներն այժմ կարելի է պատվիրել նոյեմբերից սկսած առաքումներով:
7R Series շարքի նորույթը 7R 350-ն է՝ 350 գնահատված շարժիչի ձիաուժ հզորությամբ, ինչը 20 ձիաուժով ավելացել է ամենամեծ MY20 7R տրակտորից և բազային քաշը՝ 24,700 ֆունտ: 7R 350-ն առաջարկում է այսօր առաջարկվող John Deere Tractor-ի լավագույն ուժ-քաշ հարաբերակցությունը և գալիս է ստանդարտ Triple Link կասեցման և անսահման փոփոխական փոխանցման տուփի (IVT) հետ, և կարելի է պատվիրել CommandPRO հսկիչներով՝ արագության ճշգրիտ վերահսկման և հեշտ իրագործման միացման համար:
«Նոր 7R 350-ը ճիշտ ընտրություն է այն աշխատանքների համար, որոնք պահանջում են զգալի հզորություն: Հաճախորդները կշահեն այս տրակտորով առաջարկվող փոքր շասսիի մանևրելու հնարավորությունից և ավելի թեթև հետքից», - ասում է John Deere-ի արտադրանքի շուկայավարման մենեջեր, խոշոր տրակտորներ Ռայան Ջարդոնը: «Եթե դուք ցեխ կամ անասնակեր եք տեղափոխում կամ պետք է սնուցեք խոշոր հնձող և բալապատման սարքավորումներ, ապա այս տրակտորները իդեալական տեղավորվում են»:
Խոտի և անասնակերի համար օգտագործվող 7R տրակտորների մեկ այլ կարևոր բարելավում LSB Ride Control-ի ավելացումն է: Բալատորի կողմից առաջացած իներցիան և տրակտորին փոխանցվող իներցիան կարող է հանգեցնել օպերատորի վարման վատ որակի: «Փոխհատուցման համար որոշ ֆերմերներ օգտագործում են ավելի մեծ տրակտոր, քան անհրաժեշտ է իրենց մեծ քառակուսի բալատին սնուցելու համար», - ասաց Ջարդոնը: «Այս նոր տարբերակը ֆերմերներին հնարավորություն է տալիս օգտագործել ավելի թեթև 7R տրակտոր՝ LSB Ride Control-ով, որպեսզի ավելի լավ կառավարեն օպերատորի հարմարավետությունը և նվազեցնել հողի սեղմումը և բերքի վնասը՝ տրակտորի ավելի թեթև հետքի շնորհիվ»:
LSB Ride Control-ը մոդուլավորում է տրակտորի IVT-ն՝ փոխհատուցելու բալերի մխոցի ճոճվող շարժումը: Ինքնկարգավորվող համակարգը բարելավում է օպերատորի հարմարավետությունը, նույնիսկ երբ փոխվում են բերքի խտությունը և դաշտերի պայմանները: LSB Ride Control-ը հասանելի է որպես գործարանային տարբերակ MY21-ի համար IVT-ով հագեցած 7R տրակտորների վրա և համատեղելի է John Deere L331 կամ L341 Large Square Balers-ի հետ: Պահանջվում է նաև John Deere StarFire™ ընդունիչ:
Սկսած 2021 թվականի մոդելային տարուց՝ Ջոն Դիրը ActiveCommand Steering 2 (ACS 2) հասանելի կդարձնի որպես գործարանում տեղադրված տարբերակ 7R և 8R տրակտորների վրա: Այս համակարգը փոխարինում է օրիգինալ ActiveCommand Steering համակարգին և ավելացնում է ավելի շատ հնարավորություններ և հնարավորություններ՝ դաշտում կամ ճանապարհին տրակտորի վարելու փորձը հետագայում բարելավելու համար: ACS 2-ը նվազեցնում է ղեկի աշխատանքը օպերատորի համար և բարելավում է գծի պահպանումը տրանսպորտի ընթացքում: Օգտագործելով ACS 2 օպերատորները կարող են կարգավորել ղեկի զգայունությունը և ղեկի դիմադրությունը կամ միացնել կամ անջատել փոփոխական հարաբերակցությամբ ղեկը՝ լավագույնս համապատասխանեցնելով իրենց կիրառման և վարման նախապատվություններին:
«ActiveCommand Steering 2-ը օպերատորներին տալիս է ուժեղացված հսկողություն ղեկային համակարգի կարգավորումների վրա՝ լավագույնս համապատասխանեցնելու կատարվող աշխատանքին: Օրինակ, ACS 2-ը կարող է կարգավորվել, որպեսզի ավելի հեշտ դարձնի տրակտորը դաշտում պտտելը կամ կարող է կարգավորվել՝ տրանսպորտի ժամանակ ավելի ավտոմեքենային նման ղեկային փորձ ապահովելու համար», - ասաց Ջարդոնը: «ACS 2-ով հագեցած տրակտորում նկատելիորեն ավելի հեշտ է վարվել կորերի հետ, օրինակ՝ համեմատած առանց այս տարբերակի տրակտորների»:
MY21-ի համար Deere-ը նաև կառաջարկի Low Sidewall (LSW) անվադողեր՝ որպես լրացուցիչ սարքավորումներ իր երեք ամենամեծ 8R տրակտորների՝ 8R 340, 8R 370 և 8R 410: Այս համադրությունը ապահովում է երթևեկության ակնառու որակ՝ մեկ անվադողի բոլոր առավելություններով և մեծ ոտքով, օրինակ՝ սեղմման նվազմամբ, նեղ տրանսպորտային փաթեթում», - ասաց Ջարդոնը:
Այս մոդելային տարվա բոլոր թարմացումների մասին լրացուցիչ մանրամասների համար այցելեք ձեր տեղական դիլեր կամ JohnDeere.com.